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CX-3とデュトロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   日野自動車  デュトロ
VS
39.8万円285.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 84.8万円1119.8万円
デュトロの相場表を見る
1190 中古車掲載台数 1385
  • マツダ CX-3 15S URBN D 

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正エンジンスターター/純正SDナビ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/スマートシティブレーキサポート/トラクションコントロールシステム/アイドリングストップ

    本体価格
    110.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッドライト クルコン ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ オートライト

    本体価格
    114.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー BOSE CD・DVD・地デジ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 4WD ガソリン車 ETC シートヒーター 4WD 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 ワンオーナー ETC 中古冬タイヤ ナビ DVD CD 360°モニター

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ BOSE BSM HUD 禁煙

    本体価格
    152万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 BSM レーダークルーズ パドルシフト ETC シートヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー LEDランプ 18AW

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートPKG ディーゼル ローダウン フルセグ CD/DVD Bluetooh プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360°ビューモニター ナビ 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー

    本体価格
    190万円

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    本体価格
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    本体価格
    261.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2t 平ボディ 10尺 5速マニュアル

    本体価格
    175万円

関東
319
158.4万円
関西
115
151.4万円
東海
219
143.7万円
北海道
59
135.3万円
九州
172
166.1万円
東北
88
147.6万円
北陸・甲信越
105
142.2万円
中国
80
153.5万円
四国
33
160.5万円
地域別台数
関東
513
389.5万円
関西
191
384.4万円
東海
178
403.9万円
北海道
88
339.9万円
九州
183
302.2万円
東北
63
358.3万円
北陸・甲信越
78
536.6万円
中国
18
448.2万円
四国
73
388.8万円

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CX-3とデュトロのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日野自動車  デュトロ
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 2700~5300
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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