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フォーフォーとA110を比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   アルピーヌ  A110
VS
19万円228万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 727.7万円2380万円
A110の相場表を見る
178 中古車掲載台数 30
  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック キーレス/ガラスルーフ/ブレーキサポート/アイドリングストップ/ETC/シートヒーター/

    本体価格
    73.8万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ブラックレザーシート/シートヒーター/ETC/クルーズコントロール/スペアキー/ガラスルーフ/ディーラー販売保証書

    本体価格
    88.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 走行26500km 車検R9年11月 9インチナビ バックカメラ Prime用純正アルミ クルコン 車間距離警告機能 クロスウインドアシスト レーンキーピングアシスト

    本体価格
    65.5万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 禁煙女性ワンオーナー仕入/純正ドラレコ/クリアランスソナー/タイヤ交換済/クルーズコントロール/アイドリングストップ/

    本体価格
    39万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスサンルーフ 本革シート シートヒーター 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ パーキングセンサー オートライト オートワイパー レーンキーピングアシスト クルーズコントロール! 純正17AW!!

    本体価格
    135.1万円

  • スマート フォーフォー 1.3 アルパイン CDA-9855J

    本体価格
    37.5万円

  • スマート フォーフォー 並行車5速MT 左ハンドル 修復歴無し ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ シートヒーター

    本体価格
    71万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 本革シート パノラミックルーフ リアパークトロニック 前席シートヒーター  コックピットクロック&レブカウンター BRABUSリアスカート BRABUSリアディフューザー BRABUSシフトノブ

    本体価格
    198万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ベーシックパッケージ/プライムパッケージ

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    応談

関東
76
93.1万円
関西
58
94.4万円
東海
14
73.7万円
北海道
0
---
九州
12
76.5万円
東北
5
66.4万円
北陸・甲信越
3
67万円
中国
6
83.5万円
四国
4
85.9万円
地域別台数
関東
10
1126.7万円
関西
9
1146.7万円
東海
6
1236.3万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
858万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
2
950万円

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フォーフォーとA110のカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   アルピーヌ  A110
209万円345.2万円 新車時価格 788万円5200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
897~999 排気量(cc) 1798
71~109 最高出力(馬力) 252~325
RR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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