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アイとミトを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   アルファ ロメオ  ミト
VS
5.5万円83万円
アイの相場表を見る
中古車相場 23万円177万円
ミトの相場表を見る
159 中古車掲載台数 63
  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー 電動格納ミラー プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    23万円

  • 三菱 アイ ターボ 2WD 

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー CDオーディオ

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 アイ 660 M ターボ ナビ ETC スマートキー PCVバルブ交換渡し

    本体価格
    26万円

  • 三菱 アイ 660 M リヤミッドシップMIVECターボ 走行44500KM オートエアコン オートライト レザーハンドル 15インチAW スマートキー ミュージックサーバ ドアバイザー 禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 アイ L スマートキー 運転席・助手席エアバッグ 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ 660 M 車検2年込み MOMO仕様 ターボ ドラレコ スマートキー ケンウッドデカナビ

    本体価格
    42万円

  • 三菱 アイ 660 T 4WD ターボ 車検9年6月 走行66300km 法定整備付

    本体価格
    77万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー オートライト オートエアコン プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ 660 LX 

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ドラレコ ハンドルシフト ブラックホイール17インチ

    本体価格
    42.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 禁煙車 ナビ Bluetooth 地デジ ETC 本革シート シートヒーター クルーズコントロール 純正17AW リア障害物センサー

    本体価格
    99.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC 360度ドライブレコーダー キセノン レザーシート シートヒーター 純正17インチAW 障害物センサー

    本体価格
    111万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ TV ナビ ETC ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4点

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    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンオーナー車 ETC ドラレコ キーレスキー×2 キャメルレザーシート シートヒーター パーキングセンサー 取説・保証書・アルファロメオディーラー車検時記録簿7枚・純正ケース 法定車検点検整備 修復歴なし

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント ナビ

    本体価格
    132.9万円

関東
56
23.7万円
関西
21
24.9万円
東海
13
20.3万円
北海道
11
30万円
九州
21
28.2万円
東北
12
32.9万円
北陸・甲信越
6
36.5万円
中国
8
30.8万円
四国
11
31.6万円
地域別台数
関東
32
86.3万円
関西
9
72.2万円
東海
9
85.2万円
北海道
1
65万円
九州
7
73.5万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
97.9万円
四国
2
84.9万円

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アイとミトのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   アルファ ロメオ  ミト
99.8万円172.2万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 135~170
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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