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パジェロミニとGLEを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   メルセデスAMG  GLE
VS
8万円176万円
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中古車相場 256万円1980万円
GLEの相場表を見る
464 中古車掲載台数 62
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD I/Cターボ ナビTV 5MT

    本体価格
    75万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-S 4WD アルミ CD  AM  FM   PS  PW

    本体価格
    55万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ナビ TV ターボ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    61万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 禁煙車・純正ナビ・TV・ドライブレコーダー・ETC・純正アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD リンクス仕様 Tベルト交換済

    本体価格
    60万円

  • 三菱 パジェロミニ リミテッド エディション VR 4WD 

    本体価格
    24.2万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD インタークーラーターボ・純正ナビ/バックカメラ・純正15AW・背面タイヤ&ハードカバー・電動格納式ドアミラー&レベライザー

    本体価格
    52万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク-V 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD ターボ・キーレス・社外CDオーディオ・純正15AW・背面タイヤ・フォグ・サイドバイザー・マット・12V電源

    本体価格
    25万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-S 4WD 電動格納ミラー パワーウインド エアコン

    本体価格
    67万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) パノラミックサンルーフ インテリアカーボン  Wエアコン シートシーター ベンチレーション  パワーシート パワートランク アダクティブクルーズコントロール ETC 前後ドラレコ 記録簿 スペアキー!

    本体価格
    918万円

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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
    1268万円

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    本体価格
    1850万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG パノラマSR 純正ナビ 360°カメラ ACC HUD レザーシート シートヒーター ベンチレーター パワーシート パフュームアトマイザー ドラレコ ETC 純正22インチAW

    本体価格
    1191万円

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    本体価格
    1560万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    1347.5万円

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    本体価格
    1371.7万円

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    本体価格
    1320万円

関東
157
47.2万円
関西
52
63.6万円
東海
71
51.5万円
北海道
37
41.6万円
九州
37
52万円
東北
22
58.2万円
北陸・甲信越
44
49万円
中国
20
51.7万円
四国
24
58.5万円
地域別台数
関東
31
904.7万円
関西
9
1044.2万円
東海
13
1024.7万円
北海道
2
1344.9万円
九州
2
831万円
東北
1
866万円
北陸・甲信越
3
753.6万円
中国
0
---
四国
1
858万円

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三菱  パジェロミニ   メルセデスAMG  GLE
99.8万円169.6万円 新車時価格 1332万円2443万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×2020×1780  他
659 排気量(cc) 2996~3982
52~64 最高出力(馬力) 435~612
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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