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トライトンとXクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   メルセデス・ベンツ  Xクラス
VS
120.5万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 778万円
Xクラスの相場表を見る
180 中古車掲載台数 1
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD /新潟県/ガリバー上越店

    本体価格
    439.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD メーカー9型ナビ/ベッドライナー/JAOSマッドフラップ/ETC/クリアランスソナー/BSM/レザーシート/パワーシート/追従クルコン/オートワイパー/ステアリングヒーター/全周囲モニター

    本体価格
    470.6万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー ダブルエイトコンプリートカー カスタム車 禁煙車 純正9型ナビゲーション レザーシート 全方位カメラ 追従クルーズコントロール ヒルディセントコントロール シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    545万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト ナビ TV 全周囲カメラ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    514.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマートフォン連携ナビ ETC スマートキー マルチアラウンドモニター シートヒーター ハンドルヒーター ステアリングリモコン 4WD

    本体価格
    499.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新車 2.4Lディーゼルターボ ホワイトダイヤモンド 寒冷地仕様 JAOSフロントリフトアップコイル JAOSフロントブッシュバー JAOSフェンダーガーニッシュ クリムソンデーモン17インチAW ジオランダー MTタイヤ

    本体価格
    599.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 4WD 9インチ純正ナビ 全方位モニター 電動レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター 自動追従クルコン コーナーセンサー ブラインドスポットモニター LED フォグ スペアキー

    本体価格
    509.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 電動トノカバー マイスターS1V SUV17インチ グラントレックRT リフトアップ

    本体価格
    579.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD MKW17インチ ジオランダーX A/T リフトアップ スマホ連携ナビ

    本体価格
    559.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    510.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d 4MATIC 4WD W470 最終期 ディーゼルターボ NOxPM適合 ルーフレール 自社ユーザー様買取車両

    本体価格
    778万円

関東
47
544.6万円
関西
25
489万円
東海
27
469.4万円
北海道
15
484.6万円
九州
20
484.6万円
東北
10
559.8万円
北陸・甲信越
15
469.5万円
中国
16
509万円
四国
5
481.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
778万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トライトンとXクラスのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   メルセデス・ベンツ  Xクラス
498.1万円551.9万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2439 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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