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グランドマーキーとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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マーキュリー  グランドマーキー   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
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グランドマーキーの相場表を見る
中古車相場 83万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
1 中古車掲載台数 117
  • マーキュリー グランドマーキー ブロアム 1972y正規輸入ディーラー車 法人ワンオーナー ベンチシート コラムシフト フルオリジナルV8 429 4バレルエンジン バイナルTOP ヒドゥンヘッドライト 金属製純正ホイールキャップ

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    409.9万円

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    本体価格
    372.8万円

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    本体価格
    382.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ ACC/カープレイ/19インチAW/Pセンサー/Bカメラ

    本体価格
    438万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント 弊社デモカー 黒革 ワイヤレス充電 AppleCarPlay&AndroidAuto  Bカメラ HIDオートライト ETC ACC スマートキー2個 記録簿 禁煙車

    本体価格
    578万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ アルファロメオ認定中古車ジュリアヴェローチェ・赤レザーシート・シートヒーター・純正ETC・ナビ・地デジ・ドラレコフロント/リア ・バックカメラ・19インチAW・オートエアコン・クルーズコントロール

    本体価格
    359.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 禁煙 モンテカルロブルー ベージュインテリア Harman/Kardonサウンド ACC 衝突軽減 ブラインドS CARPLAY パドルシフト 純正18AW ダンロップタイヤ ディーラー整備

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    224万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 1オーナー Harman/Kardon 19インチAW ACC 赤革 ブラインドスポット レーンキープ リアトラフィック 専用バンパー LSD ブラックグリル  カーボンプロペラシャフト パワーシート フルセグ AndroidAuto/CarPlay AlfaDNA

    本体価格
    398万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
350万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
57
462.5万円
関西
13
374.6万円
東海
24
386.7万円
北海道
4
588.7万円
九州
6
385.3万円
東北
6
346.5万円
北陸・甲信越
4
353.2万円
中国
2
339.9万円
四国
1
478万円

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グランドマーキーとジュリアのカタログ情報を比較する

マーキュリー  グランドマーキー   アルファ ロメオ  ジュリア
528万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
5380×1985×1490 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
4600 排気量(cc) 1995~2891
210 最高出力(馬力) 190~540
FR 駆動方式 FR、4WD
6名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォーマルな雰囲気が漂う

角張った従来型からトーラスセダンの兄貴分のようなカタチに、華麗に変身したグランドマーキー。このモデルから伝統のワゴンボディがラインナップから消え、4ドアセダンのみとなった。駆動方式はFR(後輪駆動)で、基本メカニズムそのものは1979(S54)年以来のものをベースにしている。用意されたグレードはGSと上級モデルのLS。パワートレインは、190psの4.6LのV8SOHC+4ATで、デュアルエグゾーストをオプションで選べば210psにパワーアップできた。フォードクラウン・ビクトリアの兄弟車になるが、あちらがパーソナルな大型セダンであったのに対して、グランドマーキーは立派なフロントグリルが付くなどフォーマルな印象が強い。ちなみにクラウンビックは日本に正規輸入されていない。(1991.1)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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