| マーキュリー グランドマーキー | ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ | |
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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| マーキュリー グランドマーキー | ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ | |
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| 528万円 | 新車時価格 | 3130万円～3199.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 5380×1985×1490 | 全長x全幅x全高(mm) | 4804×1945×1380 |
| 4600 | 排気量(cc) | 5998 |
| 210 | 最高出力（馬力） | 630 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 6名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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フォーマルな雰囲気が漂う 角張った従来型からトーラスセダンの兄貴分のようなカタチに、華麗に変身したグランドマーキー。このモデルから伝統のワゴンボディがラインナップから消え、4ドアセダンのみとなった。駆動方式はFR（後輪駆動）で、基本メカニズムそのものは1979（S54）年以来のものをベースにしている。用意されたグレードはGSと上級モデルのLS。パワートレインは、190psの4.6LのV8SOHC＋4ATで、デュアルエグゾーストをオプションで選べば210psにパワーアップできた。フォードクラウン・ビクトリアの兄弟車になるが、あちらがパーソナルな大型セダンであったのに対して、グランドマーキーは立派なフロントグリルが付くなどフォーマルな印象が強い。ちなみにクラウンビックは日本に正規輸入されていない。（1991.1） |
解説 | --- |
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