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グランドマーキーと600ハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マーキュリー  グランドマーキー   フィアット  600ハイブリッド
VS
---
グランドマーキーの相場表を見る
中古車相場 268万円420万円
600ハイブリッドの相場表を見る
1 中古車掲載台数 46
  • マーキュリー グランドマーキー ブロアム 1972y正規輸入ディーラー車 法人ワンオーナー ベンチシート コラムシフト フルオリジナルV8 429 4バレルエンジン バイナルTOP ヒドゥンヘッドライト 金属製純正ホイールキャップ

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ ワンオーナー 新車保証継承 ツートンラッピング ETC ドラレコ前後 LEDヘッドライト 18inAW ブラインドスポットモニター ACC バックモニター パーキングセンサー パワーシート 禁煙車 記録簿付 スペアキ―有

    本体価格
    395万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 純正10.25インチナビ 純正18インチAW LEDヘッドライト LEDデイライト エコレザーシート ブラインドスポットモニター シートヒーターシートマッサージャー パーキングセンサー 革巻きステアリング

    本体価格
    379.9万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 純正ナビ シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    308万円

  • フィアット 600ハイブリッド ネロ チネマ 

    本体価格
    410万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 正規認定中古車 登録済未使用車 新車保証付 オプションカラー アイボリーエコレザーシート 運転席パワーシート マッサージシート ACC ブラインドスポット パワーテールゲート 18インチダイアモンドカットAW

    本体価格
    398万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 新車保証継承 1.2ターボ+モーター6速DCT ETC ヒーター付き電動エコレザーシート アップル・アンドロイド対応 ナビシステム ワイヤレス充電 アダプティブクルコン 自動ハイビームLED 360度センサー 後カメラ

    本体価格
    367.9万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 新車保証継承 登録済み未使用車 運転席パワーシート ハンズフリーパワーリフトゲート ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    398万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 正規認定中古車 禁煙車 ETC ドライブレコーダー前後 ディスプレイオーディオ AppleCarplay&AndroidAuto アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 前後パーキングセンサー シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 

    本体価格
    398万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 登録済未使用車 新車保証継承 純正ナビ+AppleCarPlay&AndroidAuto対応10.25インチディスプレイ アダプティブクルーズコントロール 電動パワーリフトテールゲート シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    393.2万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
350万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
23
377.5万円
関西
6
368.7万円
東海
5
361.1万円
北海道
2
389万円
九州
2
379.6万円
東北
1
377.3万円
北陸・甲信越
6
359.8万円
中国
0
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四国
1
368万円

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マーキュリー  グランドマーキー   フィアット  600ハイブリッド
528万円 新車時価格 365万円455万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5380×1985×1490 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
4600 排気量(cc) 1199
210 最高出力(馬力) 136
FR 駆動方式 FF
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォーマルな雰囲気が漂う

角張った従来型からトーラスセダンの兄貴分のようなカタチに、華麗に変身したグランドマーキー。このモデルから伝統のワゴンボディがラインナップから消え、4ドアセダンのみとなった。駆動方式はFR(後輪駆動)で、基本メカニズムそのものは1979(S54)年以来のものをベースにしている。用意されたグレードはGSと上級モデルのLS。パワートレインは、190psの4.6LのV8SOHC+4ATで、デュアルエグゾーストをオプションで選べば210psにパワーアップできた。フォードクラウン・ビクトリアの兄弟車になるが、あちらがパーソナルな大型セダンであったのに対して、グランドマーキーは立派なフロントグリルが付くなどフォーマルな印象が強い。ちなみにクラウンビックは日本に正規輸入されていない。(1991.1)
解説

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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