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グランドマーキーとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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マーキュリー  グランドマーキー   ジープ  チェロキー
VS
---
グランドマーキーの相場表を見る
中古車相場 59万円355万円
チェロキーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 152
  • マーキュリー グランドマーキー ブロアム 1972y正規輸入ディーラー車 法人ワンオーナー ベンチシート コラムシフト フルオリジナルV8 429 4バレルエンジン バイナルTOP ヒドゥンヘッドライト 金属製純正ホイールキャップ

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ETC/ACC/前ドラレコ/LEDヘッドライト/パークセンサー/パドルシフト/BSM/前席シートヒーター/シートベンチレーション/電動リアゲート/純正18AW

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    198万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 社外アルミ ETC

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    278万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD XJチェロキー・リフトUP・オーバーフェンダー・ミッキートンプソン・ジオランダー・ヒッチメンバー・革シート・ETC・本州仕入

    本体価格
    148万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・レザーシート・純正アルミ・フォグランプ・スマートキー・ETC・限定車・ワンオーナー

    本体価格
    228.8万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 9インチフローティングナビ ドラレコ前後カメラ リアスモークフィルム施工 TVフルセグ Bluetooth バックカメラ ETC キーレス KEEELERホイール オープンカントリートーヨータイヤ

    本体価格
    72万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 2016年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート 純正18インチ 純正SDナビ地デジBカメラ ブルートゥース USB ETC2.0 ヒルアシスト

    本体価格
    79万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD ハーフレザー フルセグナビ HID

    本体価格
    159万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
350万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
53
150.4万円
関西
16
133.1万円
東海
19
162.4万円
北海道
20
168.6万円
九州
13
184.9万円
東北
10
186.5万円
北陸・甲信越
6
164.8万円
中国
4
188.9万円
四国
11
199.1万円

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グランドマーキーとチェロキーのカタログ情報を比較する

マーキュリー  グランドマーキー   ジープ  チェロキー
528万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5380×1985×1490 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
4600 排気量(cc) 1995~3238
210 最高出力(馬力) 177~272
FR 駆動方式 FF、4WD
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォーマルな雰囲気が漂う

角張った従来型からトーラスセダンの兄貴分のようなカタチに、華麗に変身したグランドマーキー。このモデルから伝統のワゴンボディがラインナップから消え、4ドアセダンのみとなった。駆動方式はFR(後輪駆動)で、基本メカニズムそのものは1979(S54)年以来のものをベースにしている。用意されたグレードはGSと上級モデルのLS。パワートレインは、190psの4.6LのV8SOHC+4ATで、デュアルエグゾーストをオプションで選べば210psにパワーアップできた。フォードクラウン・ビクトリアの兄弟車になるが、あちらがパーソナルな大型セダンであったのに対して、グランドマーキーは立派なフロントグリルが付くなどフォーマルな印象が強い。ちなみにクラウンビックは日本に正規輸入されていない。(1991.1)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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