| マーキュリー グランドマーキー | ジープ グラディエーター | |
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| VS | ||
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中古車相場 |
528.1万円～1218万円
グラディエーターの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| マーキュリー グランドマーキー | ジープ グラディエーター | |
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| 528万円 | 新車時価格 | 770万円～960万円 |
| セダン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 5380×1985×1490 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 4600 | 排気量(cc) | 3600～3604 |
| 210 | 最高出力（馬力） | 284 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 6名 | 乗車定員 | 0名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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フォーマルな雰囲気が漂う 角張った従来型からトーラスセダンの兄貴分のようなカタチに、華麗に変身したグランドマーキー。このモデルから伝統のワゴンボディがラインナップから消え、4ドアセダンのみとなった。駆動方式はFR（後輪駆動）で、基本メカニズムそのものは1979（S54）年以来のものをベースにしている。用意されたグレードはGSと上級モデルのLS。パワートレインは、190psの4.6LのV8SOHC＋4ATで、デュアルエグゾーストをオプションで選べば210psにパワーアップできた。フォードクラウン・ビクトリアの兄弟車になるが、あちらがパーソナルな大型セダンであったのに対して、グランドマーキーは立派なフロントグリルが付くなどフォーマルな印象が強い。ちなみにクラウンビックは日本に正規輸入されていない。（1991.1） |
解説 |
ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入 ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド（荷室）が備えられている。（2021.11） |
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