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グランドマーキーとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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マーキュリー  グランドマーキー   ランドローバー  ディフェンダー
VS
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グランドマーキーの相場表を見る
中古車相場 445万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 603
  • マーキュリー グランドマーキー ブロアム 1972y正規輸入ディーラー車 法人ワンオーナー ベンチシート コラムシフト フルオリジナルV8 429 4バレルエンジン バイナルTOP ヒドゥンヘッドライト 金属製純正ホイールキャップ

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD 禁煙車 1オナ 黒革 シートH エアサス 20AW ホワイトコントラストルーフ ブラックルーフレール ステアリングヒーター インタラクティブドライバーディスプレイ フロントフォグランプ プレミアムLEDヘッドライト

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW 2.2Tdci 本革張替 新品Sawtoothホイール&BFGタイヤ 7人乗り 後期最終PUMAモデル Nox/Pm適合 3ナンバー ブラックパックカスタム LEDヘッドライト LEDレンズ 並行輸入車 右H 記録簿付

    本体価格
    1458万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD パンゲアグリーンメタリック/ドラレコ/ETC

    本体価格
    559.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD ・エアサス・レザーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・ヘッドアップディスプレイ・LEDヘッドライト・全方位カメラ・ドライブレコーダー前後

    本体価格
    628万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.2 TDCi 7人乗り 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW ディーゼルターボ 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    510万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 4WD ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 クルーズコントロール オートエアコン オートライト プッシュスタート

    本体価格
    620.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 エアサスペンション スライディングパノラミックルーフ エクステンデッドブラックエクステリアパック コールドクライメートコンビニエンスパック 空気清浄システムプラス 露出型リカバリーフック

    本体価格
    975.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 ローンチ エディション P300 4WD 135台限定/AppleCarplay/全周囲カメラ/エアサス/ブラインドアシスト/シートヒーター/アイドリングストップ/ヒルディセントコントロール/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    615万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サテンプロテクティブフィルム ヘッドアップディスプレイ マトリックスLEDヘッドライトト 20インチAW シートヒーター

    本体価格
    868万円

関東
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東海
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1
350万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
245
956.9万円
関西
85
955.8万円
東海
141
889.9万円
北海道
28
928.3万円
九州
40
894.8万円
東北
12
944.4万円
北陸・甲信越
20
841.1万円
中国
23
851万円
四国
9
1018.3万円

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グランドマーキーとディフェンダーのカタログ情報を比較する

マーキュリー  グランドマーキー   ランドローバー  ディフェンダー
528万円 新車時価格 489万円2250万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5380×1985×1490 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
4600 排気量(cc) 1995~4999
210 最高出力(馬力) 300~635
FR 駆動方式 4WD
6名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

フォーマルな雰囲気が漂う

角張った従来型からトーラスセダンの兄貴分のようなカタチに、華麗に変身したグランドマーキー。このモデルから伝統のワゴンボディがラインナップから消え、4ドアセダンのみとなった。駆動方式はFR(後輪駆動)で、基本メカニズムそのものは1979(S54)年以来のものをベースにしている。用意されたグレードはGSと上級モデルのLS。パワートレインは、190psの4.6LのV8SOHC+4ATで、デュアルエグゾーストをオプションで選べば210psにパワーアップできた。フォードクラウン・ビクトリアの兄弟車になるが、あちらがパーソナルな大型セダンであったのに対して、グランドマーキーは立派なフロントグリルが付くなどフォーマルな印象が強い。ちなみにクラウンビックは日本に正規輸入されていない。(1991.1)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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