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グランドマーキーとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マーキュリー  グランドマーキー   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
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グランドマーキーの相場表を見る
中古車相場 23万円615万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
1 中古車掲載台数 308
  • マーキュリー グランドマーキー ブロアム 1972y正規輸入ディーラー車 法人ワンオーナー ベンチシート コラムシフト フルオリジナルV8 429 4バレルエンジン バイナルTOP ヒドゥンヘッドライト 金属製純正ホイールキャップ

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス クルーズコントロール/パドルシフト/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/ダイナミカシート/ヘッドアップディスプレイ/ドライビングモード/ミラーETC/コンフォートアクセス/オートライト/アイドリングストップ

    本体価格
    219.3万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス DCT Lパッケージ 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ Aクルコン

    本体価格
    600万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン 18インチアルミ ホワイトシートカバー キーレス スーパーチャージャー パワステ エアコン 運転席エアバッグ Wエアバック スマートキー パワーウィンドウ ABS サイドエアバッグ

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 1オーナー/禁煙/デジタルメーター/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/ナビ/バックカメラ/ハーフ革シート/LEDヘッドライト/スマートキー/クリアランスソナー/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT フェイバードドリム Mパッケージ 18インチ ユニオンジャックソフトトップ ステアリングヒーター シートヒーター カープレイ

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    86万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT ワンオーナー クラシックトリム ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート フロントシートヒーター ステアリングヒーター 純正HDDナビ バックカメラ LEDライト 純正17インチアルミホイール 前後PDCセンサー

    本体価格
    443万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ワンオーナー レザーシート/ジーター AppleCarPlay バックカメラ ワイヤレスチャージ 前後障害物センサー パーキングアシスト ドライビングモード アクティブクルコン ETC2.0 整備付

    本体価格
    339万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 純正HDDナビゲーションシステム/ユニオンジャックテールライト/アダプティブクルーズコントロール/センサー/Bluetoothオーディオ/LEDライト

    本体価格
    289.8万円

関東
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関西
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東海
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北海道
0
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九州
1
350万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
126
255.5万円
関西
73
286.9万円
東海
46
287.6万円
北海道
8
194.6万円
九州
22
294.7万円
東北
9
218万円
北陸・甲信越
8
319.3万円
中国
8
345.8万円
四国
8
253.1万円

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マーキュリー  グランドマーキー   ミニ  ミニコンバーチブル
528万円 新車時価格 464万円589万円
セダン ボディタイプ オープン
5380×1985×1490 全長x全幅x全高(mm) 3880×1745×1435
4600 排気量(cc) 1998
210 最高出力(馬力) 163~231
FR 駆動方式 FF
6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォーマルな雰囲気が漂う

角張った従来型からトーラスセダンの兄貴分のようなカタチに、華麗に変身したグランドマーキー。このモデルから伝統のワゴンボディがラインナップから消え、4ドアセダンのみとなった。駆動方式はFR(後輪駆動)で、基本メカニズムそのものは1979(S54)年以来のものをベースにしている。用意されたグレードはGSと上級モデルのLS。パワートレインは、190psの4.6LのV8SOHC+4ATで、デュアルエグゾーストをオプションで選べば210psにパワーアップできた。フォードクラウン・ビクトリアの兄弟車になるが、あちらがパーソナルな大型セダンであったのに対して、グランドマーキーは立派なフロントグリルが付くなどフォーマルな印象が強い。ちなみにクラウンビックは日本に正規輸入されていない。(1991.1)
解説

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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