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グランドマーキーとギブリを比較! - みんなの比較車種

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マーキュリー  グランドマーキー   マセラティ  ギブリ
VS
---
グランドマーキーの相場表を見る
中古車相場 120.9万円1350万円
ギブリの相場表を見る
1 中古車掲載台数 199
  • マーキュリー グランドマーキー ブロアム 1972y正規輸入ディーラー車 法人ワンオーナー ベンチシート コラムシフト フルオリジナルV8 429 4バレルエンジン バイナルTOP ヒドゥンヘッドライト 金属製純正ホイールキャップ

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 認定保証1年付 インテリアカーボンパッケージ 赤革 サンルーフ  ドライバアシスタンスTSRパック 純正OP20AW ハーマンカードンプレミアムサウンド カーボンマクロウィルトリム

    本体価格
    558万円

  • マセラティ ギブリ S 後期トロフェオ仕様 赤革インテリア EBM

    本体価格
    379万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 正規D車 右H ブラウン革 スポーツモード 純正19インチAW 23y製造タイヤ装着 前後パークセンサー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ヒーター付きメモリーパワーシート ウッドパネル Fドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    199万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 赤革 ヒーター サンルーフ 純正SDナビ Bluetooth Bカメラ クルーズコントロール アルカンタラルーフ BSM 自動Rゲート レッドキャリパー 純正20インチAW 2年保証

    本体価格
    258万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD neutrale22AW/KW車高調/CARBONインテリア/赤革/サンル-フ/左ハンドル/アルカンタラル-フ/ナビ/TV/Bluetooth接続/Bカメラ/障害物センサ-/パドルシフト/赤キャリパ-/ETC/トランクスル-/PUSHスタ-ト/正規D車/整備記録簿

    本体価格
    282万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 

    本体価格
    350万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    235万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 後期型/赤革/アシスタンスPKG/ACC/SR/CarPlay/20インチウラーノマシンポリッシュ アルミホイール/スポーツステアリング/サンルーフ/スカイフック/カーナビTV/リアカメラ/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    359.9万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ネリッシモPKG/サンルーフ/ドライバーアシスタンスPKG/ツーリングPKG/ブラック&レッドステッチ内装/プレミアムレザー/ハーマンカードンサウンド/20インチブラックアルミ/ベンチレーション/レッドキャリパー

    本体価格
    508万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ブラックレザーシート クルーズコントロール パワートランク 純正ナビ bluetooth USB AUX シートヒーター MTモード パワーシート プッシュスタート バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    189万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
350万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
83
381.7万円
関西
46
458.7万円
東海
30
474.5万円
北海道
3
455.6万円
九州
15
359.7万円
東北
1
541.6万円
北陸・甲信越
4
257.5万円
中国
10
279.8万円
四国
7
328.5万円

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グランドマーキーとギブリのカタログ情報を比較する

マーキュリー  グランドマーキー   マセラティ  ギブリ
528万円 新車時価格 834万円2048万円
セダン ボディタイプ セダン
5380×1985×1490 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
4600 排気量(cc) 1998~3799
210 最高出力(馬力) 275~580
FR 駆動方式 FR、4WD
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォーマルな雰囲気が漂う

角張った従来型からトーラスセダンの兄貴分のようなカタチに、華麗に変身したグランドマーキー。このモデルから伝統のワゴンボディがラインナップから消え、4ドアセダンのみとなった。駆動方式はFR(後輪駆動)で、基本メカニズムそのものは1979(S54)年以来のものをベースにしている。用意されたグレードはGSと上級モデルのLS。パワートレインは、190psの4.6LのV8SOHC+4ATで、デュアルエグゾーストをオプションで選べば210psにパワーアップできた。フォードクラウン・ビクトリアの兄弟車になるが、あちらがパーソナルな大型セダンであったのに対して、グランドマーキーは立派なフロントグリルが付くなどフォーマルな印象が強い。ちなみにクラウンビックは日本に正規輸入されていない。(1991.1)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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