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グランドマーキーとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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グランドマーキーとグランカブリオの中古車情報を比較する

マーキュリー  グランドマーキー   マセラティ  グランカブリオ
VS
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グランドマーキーの相場表を見る
中古車相場 563.2万円2500万円
グランカブリオの相場表を見る
1 中古車掲載台数 27
  • マーキュリー グランドマーキー ブロアム 1972y正規輸入ディーラー車 法人ワンオーナー ベンチシート コラムシフト フルオリジナルV8 429 4バレルエンジン バイナルTOP ヒドゥンヘッドライト 金属製純正ホイールキャップ

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グランカブリオ スポーツ ディーラー車

    本体価格
    750万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    720万円

  • マセラティ グランカブリオ MC エクステリアカーボンパッケージ カーボンインテリアパッケージ レザ―アルカンターラコンビシート Harman/Kardon ビアンコステッチ カーボンコンビハンドル カラードレッドキャリパー 取説 スペアキー

    本体価格
    1370万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 1オーナー 最終モデル 紺革 紺幌 純正20インチアルミ スカイフックサス ホワイトステッチ ダーククロームトリム アルミペダル クルーズコントロール 8.4インチモニター

    本体価格
    998万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    617.9万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 5台限定 60th annversary edition

    本体価格
    1266.8万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ タッチパネル式ナビ 地デジ バックカメラ MCデザイン20インチアルミ トライデントロゴステッチ付ベージュ革シート パワーシート シートヒーター キーレス2個 パドルシフト ベタ付除去

    本体価格
    849万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 後期フェラーリ製4.8LV8自然吸気450ps/MCオートシフト/右ハンドル/MCストラダーレFバンパー/社外マフラー/ロッソコラーロレザー/20インチAW/ロッソキャリパー/電動開閉ソフトトップ

    本体価格
    580万円

  • マセラティ グランカブリオ トロフェオ 4WD 白レザー・青幌・メーカー保証2年・元デモカー・ベンチレーション・エアサス・CarPlay

    本体価格
    2250万円

関東
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関西
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東海
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1
350万円
東北
0
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北陸・甲信越
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
16
1030.7万円
関西
5
1781万円
東海
4
806.3万円
北海道
1
1358万円
九州
1
2266万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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グランドマーキーとグランカブリオのカタログ情報を比較する

マーキュリー  グランドマーキー   マセラティ  グランカブリオ
528万円 新車時価格 3120万円
セダン ボディタイプ オープン
5380×1985×1490 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
4600 排気量(cc) 2992
210 最高出力(馬力) 550
FR 駆動方式 4WD
6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォーマルな雰囲気が漂う

角張った従来型からトーラスセダンの兄貴分のようなカタチに、華麗に変身したグランドマーキー。このモデルから伝統のワゴンボディがラインナップから消え、4ドアセダンのみとなった。駆動方式はFR(後輪駆動)で、基本メカニズムそのものは1979(S54)年以来のものをベースにしている。用意されたグレードはGSと上級モデルのLS。パワートレインは、190psの4.6LのV8SOHC+4ATで、デュアルエグゾーストをオプションで選べば210psにパワーアップできた。フォードクラウン・ビクトリアの兄弟車になるが、あちらがパーソナルな大型セダンであったのに対して、グランドマーキーは立派なフロントグリルが付くなどフォーマルな印象が強い。ちなみにクラウンビックは日本に正規輸入されていない。(1991.1)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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