| マクラーレン 675LT | アルファ ロメオ ジュリエッタ | |
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| VS | ||
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3500万円
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中古車相場 |
19.9万円～348万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 207台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| マクラーレン 675LT | アルファ ロメオ ジュリエッタ | |
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| 4353.4万円 | 新車時価格 | 298万円～459万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4546×2095×1188 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1800×1460 |
| 3799 | 排気量(cc) | 1368～1742 |
| 675 | 最高出力（馬力） | 170～240 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.5km/L |
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レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル 650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった（2015.3） |
解説 |
伝統の名車が30年の時を超えて復活 第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11) |
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