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リューギワゴンとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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リューギワゴンとコルベットの中古車情報を比較する

光岡自動車  リューギワゴン   シボレー  コルベット
VS
317.9万円
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中古車相場 238.9万円3388万円
コルベットの相場表を見る
1 中古車掲載台数 165
  • 光岡自動車 リューギワゴン 1.5 15DX 禁煙車 衝突被害軽減 レーンキープ ナビTV

    本体価格
    293.7万円

ピックアップ中古車
  • シボレー コルベット 6.2 正規D車 7速マニュアル 黒レザー 純正TV・ナビ クロームF18・R19AW 温冷シート ヘッドアップディスプレイ BOSEサウンド クルコン メモリー付パワーシート

    本体価格
    838万円

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    本体価格
    698万円

  • シボレー コルベット Sting Ray C2

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット レストア車 フルオリジナル コンバーチブル 1959 C1 corvette

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 2LT ETC ナビ バックカメラ フロントカメラ ドラレコ Bluetooth対応 スマートキー 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    1090万円

  • シボレー コルベット クーペ 19/20インチ新品タイヤ装着

    本体価格
    358万円

  • シボレー コルベット コンバーチブル C2 327ci-V8 BCD自社輸入車 1967年モデル 327V8エンジン ホワイトソフトトップ(ボディー同色ハードトップ有) サイドパイプ パワーステアリング 4速MT

    本体価格
    1678万円

  • シボレー コルベット シルバー フレイム シリーズ 正規D車 限定車シルバーフレイムシリーズ シルバーストライプ シルバーエンジンカバー エンジンアピアランスパッケージ クロームバッジ レッドシートベルト BOSEサウンドシステム レザーシート

    本体価格
    1375万円

  • シボレー コルベット C2 

    本体価格
    1580万円

  • シボレー コルベット 2LT ユーザー買取車 フロントリフト シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ホワイトレザーシート パワーシート

    本体価格
    応談

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地域別台数
関東
59
1177.1万円
関西
38
1249.6万円
東海
36
1261.6万円
北海道
1
687.6万円
九州
14
960.7万円
東北
2
1168万円
北陸・甲信越
3
990.7万円
中国
11
1367.5万円
四国
1
973.7万円

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リューギワゴンとコルベットのカタログ情報を比較する

光岡自動車  リューギワゴン   シボレー  コルベット
249.9万円379万円 新車時価格 1180万円2580万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4510×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1496 排気量(cc) 5454~6156
74~109 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラフィールダーをベースとするミディアムクラスワゴン

カローラアクシオをベースに独自のカスタマイズが施された「クラシカルでハイブリッド」という独自のポジションを築いた、Ryugi(リューギ)のステーションワゴンバージョン。セダンのリューギ同様に、ベースとなるのはカローラフィールダーおよび同ハイブリッドで、「クラシカルワゴンハイブリッド」というキーワードが掲げられた。七宝焼きのエンブレムなどはセダンを踏襲しているが、多彩なライフスタイルを想定して、ボディカラーはセダンよりも多い7色を用意。エンジンは、1.5Lのガソリンと1.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドの2種類で、前者には5MTもしくはCVT(CVTは4WDも用意)、後者には電気式CVTが組み合わされる(2016. 1)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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