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リューギワゴンと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  リューギワゴン   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
317.9万円
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中古車相場 11.8万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
1 中古車掲載台数 933
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    本体価格
    293.7万円

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    138万円

関東
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北陸・甲信越
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四国
0
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地域別台数
関東
270
113.8万円
関西
193
114.1万円
東海
150
131.3万円
北海道
39
111万円
九州
107
100.5万円
東北
62
123.4万円
北陸・甲信越
42
106.7万円
中国
49
125.6万円
四国
21
99.8万円

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光岡自動車  リューギワゴン   フィアット  500(チンクエチェント)
249.9万円379万円 新車時価格 179万円344万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4510×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1496 排気量(cc) 875~1368
74~109 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

カローラフィールダーをベースとするミディアムクラスワゴン

カローラアクシオをベースに独自のカスタマイズが施された「クラシカルでハイブリッド」という独自のポジションを築いた、Ryugi(リューギ)のステーションワゴンバージョン。セダンのリューギ同様に、ベースとなるのはカローラフィールダーおよび同ハイブリッドで、「クラシカルワゴンハイブリッド」というキーワードが掲げられた。七宝焼きのエンブレムなどはセダンを踏襲しているが、多彩なライフスタイルを想定して、ボディカラーはセダンよりも多い7色を用意。エンジンは、1.5Lのガソリンと1.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドの2種類で、前者には5MTもしくはCVT(CVTは4WDも用意)、後者には電気式CVTが組み合わされる(2016. 1)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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