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リューギEXとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  リューギEX   アウディ  A5スポーツバック
VS
307.4万円
リューギEXの相場表を見る
中古車相場 42.3万円539.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1 中古車掲載台数 200
  • 光岡自動車 リューギEX 1.5 15EX 新車未登録 5速MT 特注ボディカラー(ライトグレー) 自動防眩インナーミラー(バックカメラ内蔵) セーフティセンス LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 4スピーカー USB端子 ナノイーX

    本体価格
    307.4万円

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  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ターボブルー(有償カラー) 走行3000km カーボンドアミラーカバー&トランクスポイラー ハーフレザー シートヒーター CarPlay

    本体価格
    428万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2013年後期モデル ディーラー整備車両 フルタイム4WDターボ キセノンヘッドライト 純正17インチ オフホワイト革内装 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC スペアキー パドルシフト

    本体価格
    59万円

  • アウディ A5スポーツバック Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD アスカリブルーメタリック アウディレーザーライトPKG ブラックAudi rings&ブラックスタイリングPKG コンフォートPKG ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    262万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC キャリパー赤 ホイールグリル エンブレムブラック

    本体価格
    106万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス Black Style PLUS コンフォートパッケージ ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト ヒーター

    本体価格
    417.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 1オーナー マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ 純正ナビ フルセグ 黒革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パワートランク 純正18インチアルミ

    本体価格
    173万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD フルセグナビ 黒革Pシート マトリクスLED

    本体価格
    205万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビテレビ・バックカメラ・本革シート・シートヒーター・クルーズコントロール・プッシュスタート・パドルシフト・アイドリングストップ・クリアランスソナー・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    143万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    85万円

関東
0
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関西
1
307.4万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
73
229.1万円
関西
30
235.9万円
東海
35
259.6万円
北海道
16
198.8万円
九州
16
231.7万円
東北
9
136.7万円
北陸・甲信越
11
180万円
中国
7
250.1万円
四国
3
235.7万円

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光岡自動車  リューギEX   アウディ  A5スポーツバック
263.2万円385.6万円 新車時価格 546万円864万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4510×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1494~1496 排気量(cc) 1968~1984
74~109 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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