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リューギEXとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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リューギEXとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

光岡自動車  リューギEX   アウディ  RS3スポーツバック
VS
307.4万円
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中古車相場 282.1万円990万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1 中古車掲載台数 46
  • 光岡自動車 リューギEX 1.5 15EX 新車未登録 5速MT 特注ボディカラー(ライトグレー) 自動防眩インナーミラー(バックカメラ内蔵) セーフティセンス LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 4スピーカー USB端子 ナノイーX

    本体価格
    307.4万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ジャムベージュ ワンオーナー RSダンピングコントロールサスペンション RSスポーツエキゾースト マトリクスLED ブラックスタイリングパッケージ 前後純正ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    578万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD カーボンエクステリアPKG/RSデザインPKGレッド/マトリクスLED/ダイナミックターンインディケーター/カーボンドアミラー/レッドキャリパー/パノラマサンルーフ/RSエンボス入ハニカムステッチ入革シート

    本体価格
    769.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期モデル/RSデザインPKG/マトリクスLEDヘッドライト/Bang&Olfsen/19インチAW/レッドキャリパー/ACC

    本体価格
    509.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ/RSエキゾースト/マトリクスLED/OP19AW/レッドキャリパー/レザー&Sヒーター/ドライブセレクト/ACC/サイドアシスト/バックカメラ/電動トランク/アンビエントライト/バーチャルコックピット/認定中古車

    本体価格
    897.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 電動サンルーフ 19インチ ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    780万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD パノラマサンルーフ/MILLTEKエキゾーストシステム/MAXTON DESIGNエアロ/Bang&Olfsenサウンドシステム/Audi exclucive ブラックハイグロススタイリングPKG/RSデザインPKG/9インチAW/キャリパーレッド

    本体価格
    609.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 電動スライディングルーフ RSスポーツエキゾースト RSデザインPKG 19インチホイール レッドキャリパー

    本体価格
    850万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD KW車高調TWSホイールCarPlay

    本体価格
    358万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 19AW レザーシート RSエキゾースト SONOSサウンド ブラックスタイル マトリクスLED

    本体価格
    819万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車 RSエキゾーストシシテム RSデザインパッケージレッド レッドキャリパー TVチューナー ETC2.0   マトリクスLEDヘッドライト ブラックスタイリング スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    785万円

関東
0
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関西
1
307.4万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
19
599.6万円
関西
9
641万円
東海
7
626.9万円
北海道
4
873万円
九州
5
531.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
548万円
中国
1
798万円
四国
0
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光岡自動車  リューギEX   アウディ  RS3スポーツバック
263.2万円385.6万円 新車時価格 799万円933万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4510×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1494~1496 排気量(cc) 2480
74~109 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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