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ティアナとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   スバル  レガシィB4
VS
15万円189.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 19万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
236 中古車掲載台数 465
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ビルトインETC HIDヘッド クルーズコントロール サイド・フロントカメラ インテリキー&プッシュスタート ステアリングスイッチ パワーシート

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ アルミ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL プッシュスタート ナビフルセグ ETC ビルトイン バックモニター  BLUETOOTH スーパーサウンドシステム パワーシート 助手席オットマン HIDヘッドライト

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTVアラウンドビューモニター ETC オートAC 前席Pシート クルーズコントロール 革巻きステアリング INTキーPスタート 6SRS 16アルミホイール HIDオートライト/フォグ

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 走行31000キロ ドラレコ スマートキー タイミングチェーン   修復歴無し アルミ ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV HID / アイボリーフルレザーシート / シートヒーター&クーラー / ナビ / フルセグ / Bluetooth / バックカメラ / スマートキー / ETC / クリアランスソナー / 点検記録簿 / 車検2年

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 検10.6 ナビTV全カメETCスマキー衝軽B

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth HIDヘッド スマートキー アラウンドビューモニター パワーシート 助手席パワーオットマン クルコン 横滑り防止装置 オートAC 純正16アルミ

    本体価格
    66.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正フルセグ Bカメ オートライト ETC

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    75.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ハーマンカードサウンドシステム アドバンスドPKG 黒革 禁煙車 純正HDDナビ フロント・バックカメラ ETC 純正18インチアルミ シートヒーター スマートキー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    91.3万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 社外エアロ 車高調 社外マフラー ルーフキャリア Defi追加メーター

    本体価格
    78万円

関東
99
64.8万円
関西
27
74.7万円
東海
29
74.9万円
北海道
10
71.5万円
九州
22
73.7万円
東北
20
65.3万円
北陸・甲信越
16
90.9万円
中国
10
96万円
四国
3
67.3万円
地域別台数
関東
191
93.1万円
関西
47
109.1万円
東海
42
88.5万円
北海道
67
85.8万円
九州
25
80.9万円
東北
38
83.8万円
北陸・甲信越
35
103.2万円
中国
9
102.9万円
四国
11
118.1万円

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日産  ティアナ   スバル  レガシィB4
243万円357.8万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
2488 排気量(cc) 2498
173 最高出力(馬力) 175
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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