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キューブとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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キューブとミラトコットの中古車情報を比較する

日産  キューブ   ダイハツ  ミラトコット
VS
8.9万円217万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 29.9万円168.5万円
ミラトコットの相場表を見る
712 中古車掲載台数 633
  • 日産 キューブ 1.5 15M カガヤキエディション プラスナビHDD 専用HDDナビ 本革巻ステア HIDライト 前後カメラドラレコ ETC キーレス2個 地デジ Bluetooth

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 社外ナビ TV

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S キーレス タイミングチェーン車 15インチアルミ バイザー プライバシーガラス

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー オーテック特装車 記録簿 専用エアロ&メッキアルミ インテリキー バイキセノンライト ウィンカーミラー オートエアコン 革巻ハンドル 純正ナビTV ETC

    本体価格
    33万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 福祉車両 スロープタイプ 後席付5人乗り ナビ TV ETC バックカメラ 横滑り防止 ワンオーナー車

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 キューブ 15X Vセレクション 禁煙 ワンオーナー 当店買取 バックカメラ 横滑り防止 盗難防止 電格ミラー 7型純正ナビ Bluetooth フルセグ CD オートエアコン LED 冬タイヤ有 スペアキー スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ガラスルーフ ETC ナビ TV

    本体価格
    40.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 社外ナビ フルセグ Bluetooth接続 プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー キーレスエントリー 純正アルミ

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 走行43000km 純正ナビ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション アイドリングストップETC スマートキーTV パワーウィンドウABS

    本体価格
    56.9万円

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    68万円

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    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L 純正フルセグ Bカメ ドラレコ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ パノラマモニター スマアシIII キーフリー LEDヘッドライト エコアイドル シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    84.8万円

関東
261
46.8万円
関西
110
45.6万円
東海
79
45.6万円
北海道
36
47万円
九州
75
48万円
東北
55
47.5万円
北陸・甲信越
41
49.6万円
中国
33
41.4万円
四国
22
43.6万円
地域別台数
関東
136
84.7万円
関西
70
85.7万円
東海
104
83.7万円
北海道
44
103.9万円
九州
89
82.4万円
東北
40
94.5万円
北陸・甲信越
62
84.6万円
中国
61
89.5万円
四国
27
86.3万円

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キューブとミラトコットのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ダイハツ  ミラトコット
144.9万円245.4万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1498 排気量(cc) 658
109~116 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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