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マーチBOXとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マーチBOXとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  マーチBOX   アウディ  RS7スポーツバック
VS
136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
中古車相場 438万円1980万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
1 中古車掲載台数 18
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ 20インチホイール アダブティブクルーズコントロール 衝突軽減装置 ETC 左右独立エアコン パワーシート シートヒーター サンルーフ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    439.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD ブラックスタイリングPKG マットチタン22インチホイール RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    1650万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 後期 ブラックスタイリングP 黒革 ヒーター SR MMIナビ TV Bカメラ BOSEサウンド Carplay マトリクスLED カーボンインテリア&ミラー アルカンタラルーフ RSスポーツエキゾースト レッドキャリパー 純正21AW 2年保証

    本体価格
    528万円

  • アウディ RS7スポーツバック BOSE 

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD 左ハンドル

    本体価格
    1270万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 左ハンドル|ブラックスタイルPKG|KW HASキット|純正ショックあり|ライムグリーンMキャリパー塗装|サンルーフ|カーボンインテリア

    本体価格
    578万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 左ハンドル RSスポーツサスペンションプラス RSスポーツエギゾースト パノラマガラスルーフ ブラックスタイリング デコラティブパネルカーボンツイル アウディプレセンスベーシック 認定中古車

    本体価格
    1240万円

  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD アクラポビッチマフラー/サンルーフ/カーボンスタイリングPKG/カーボンブレーキ/ダイナミックPKGプラス/RSデザインPKG/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    649.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 後期モデル 21AW RS専用シート・ステアリング サンルーフ RSエキゾースト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    540万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD RSスポーツサスペンション+/22インチAW/RSスポーツエキゾーストシステム/カーボンツイルパネル/プライバシーガラス/黒革シート/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/シートヒター/アルミペダル/パドルシフト/禁煙車/

    本体価格
    1480万円

関東
0
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東海
1
136.9万円
北海道
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北陸・甲信越
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
10
1218.4万円
関西
2
1150万円
東海
4
789万円
北海道
1
1038.5万円
九州
0
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東北
1
1890万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RS7スポーツバックの中古車を探す

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マーチBOXとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  マーチBOX   アウディ  RS7スポーツバック
126.5万円141.8万円 新車時価格 1799万円1910万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
3980×1585×1450 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
997~1348 排気量(cc) 3996
60~85 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
16~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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