| 日産 マーチBOX | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
136.9万円
マーチBOXの相場表を見る |
中古車相場 |
1930万円～2880万円
GTC4ルッソの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| 日産 マーチBOX | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| 126.5万円～141.8万円 | 新車時価格 | 2970万円～3608万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3980×1585×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1980×1375 |
| 997～1348 | 排気量(cc) | 3855～6262 |
| 60～85 | 最高出力（馬力） | 610～690 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 16～17.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
マーチの良さはそのままに積載力をアップ 2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー（4色）や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。（1999.11） |
解説 |
6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps／最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。（2016.5） |
マーチBOXとGTC4ルッソの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マーチBOXとGTC4ルッソの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマーチBOXの中古車は1台、GTC4ルッソの中古車は19台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
