| 日産 マーチBOX | フェラーリ 812スーパーファスト | |
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| VS | ||
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136.9万円
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中古車相場 |
3880万円～5050万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 マーチBOX | フェラーリ 812スーパーファスト | |
|---|---|---|
| 126.5万円～141.8万円 | 新車時価格 | 3910万円～4128万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 3980×1585×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1970×1275 |
| 997～1348 | 排気量(cc) | 6495 |
| 60～85 | 最高出力（馬力） | 800 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 16～17.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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マーチの良さはそのままに積載力をアップ 2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー（4色）や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。（1999.11） |
解説 |
史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比＋60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。（2017.5） |
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