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マーチBOXとシビックを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチBOX   ホンダ  シビック
VS
136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
中古車相場 64.8万円520万円
シビックの相場表を見る
1 中古車掲載台数 953
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 LX 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    261.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS BOSEサウンドシステム/AppleCarPlay/AndroidAuto/ワイヤレス充電/レーダークルーズコントロール/LKAS/コーナーセンサー/ハーフレザーシート/BSM/シートヒーター/ETC

    本体価格
    305.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT BOSEサウンド ワイヤレス充電 前席シートヒーター 電動シート ホンダセンシング 障害物センサー BSM LEDヘッドライト スマートキー 純正AW ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT サンルーフ 後期型

    本体価格
    233.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー BOSEサウンド ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー(ドライブレコーダー) 電動ハーフレザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 登録済未使用車

    本体価格
    345.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS アルミホイール バックモニター ETC キーレス

    本体価格
    443.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS CONNECTディスプレー 当社デモカー 禁煙車

    本体価格
    396万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 ワンオーナー サイドエアバック LEDライト 18インチアルミ シートヒーター MTモード メモリーナビ リヤカメラ フルセグ BT ETC2.0 前後ドラレコ 当社点検実施車

    本体価格
    275万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 電動シート BOSEサウンド ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    268万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
136.9万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
349
266万円
関西
130
289.9万円
東海
148
281万円
北海道
13
249.3万円
九州
118
304万円
東北
39
267.8万円
北陸・甲信越
59
265.6万円
中国
56
238万円
四国
41
313.9万円

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マーチBOXとシビックのカタログ情報を比較する

日産  マーチBOX   ホンダ  シビック
126.5万円141.8万円 新車時価格 319万円466万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
3980×1585×1450 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
997~1348 排気量(cc) 1496~1993
60~85 最高出力(馬力) 141~182
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
16~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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