| 日産 マーチBOX | ホンダ アコードクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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136.9万円
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中古車相場 |
148万円～280万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 マーチBOX | ホンダ アコードクーペ | |
|---|---|---|
| 126.5万円～141.8万円 | 新車時価格 | 211.6万円～279.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 3980×1585×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1780×1390 他 |
| 997～1348 | 排気量(cc) | 2156 |
| 60～85 | 最高出力（馬力） | 145～190 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 16～17.2km/L | 10.15モード燃費 | 10.6～11.8km/L |
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マーチの良さはそのままに積載力をアップ 2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー（4色）や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。（1999.11） |
解説 |
空力性能を向上させながら高い居住性をキープ 優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2ＬのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3) |
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