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マーチBOXとデミオを比較! - みんなの比較車種

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マーチBOXとデミオの中古車情報を比較する

日産  マーチBOX   マツダ  デミオ
VS
136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
中古車相場 9万円180万円
デミオの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1329
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速マニュアル 前進時AT誤発進抑制制御 レインセンサーワイパー  OPフルセグTV・CD・DVD バックカメラ メーターリング付きデジタルスピードメーター アクティブドライビングディスプレイ 純正ビルトインETC

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    65.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    64.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    43万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /6MT/純正ナビ/Bカメラ/ETC/社外マフラー

    本体価格
    44万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 社外オーディオデッキ/ABS/ETC/純正フロアマット/ライトレベライザー/サマータイヤ積込/リモコンキー

    本体価格
    33.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 全国ロング保証付 屋根付車庫保管車 衝突被害軽減システム マツダコネクトナビ Bluetooth USB・AUX接続 ETC 横滑り防止装置 アイドリングストップ 15インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    71.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ CD DVD BT フルセグ USB AUX バックカメラ クルーズコントロール オートライト シートヒーター 純正16インチアルミ ドラレコ ETC

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 検2年 自社 ローン 対応 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 走行11000キロ ドライビングコンフォートパッケージ ナビ TV プライバシーガラス 1年距離無制限保証

    本体価格
    32.8万円

関東
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関西
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東海
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136.9万円
北海道
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
388
61万円
関西
135
69.5万円
東海
187
66.7万円
北海道
102
68.4万円
九州
110
69.1万円
東北
172
70.5万円
北陸・甲信越
88
77.2万円
中国
111
71.5万円
四国
36
67万円

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日産  マーチBOX   マツダ  デミオ
126.5万円141.8万円 新車時価格 135万円227.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
3980×1585×1450 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
997~1348 排気量(cc) 1298~1498
60~85 最高出力(馬力) 92~116
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
16~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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