
| 日産 マーチBOX | 三菱 アウトランダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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136.9万円
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中古車相場 |
30万円~742万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 593台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| 日産 マーチBOX | 三菱 アウトランダー | |
|---|---|---|
| 126.5万円~141.8万円 | 新車時価格 | 462.1万円~690.1万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 3980×1585×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1860×1740 他 |
| 997~1348 | 排気量(cc) | 2359 |
| 60~85 | 最高出力(馬力) | 133 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 16~17.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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マーチの良さはそのままに積載力をアップ 2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11) |
解説 |
新世代PHEVシステムが搭載されたSUV 三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12) |
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