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AD-MAXワゴンとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD-MAXワゴン   日産  NV350キャラバン
VS
93.9万円160万円
AD-MAXワゴンの相場表を見る
中古車相場 60万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1039
  • 日産 AD-MAXワゴン 1.5 SLX 全塗装・コーティング済 エアコン修理済 外品CD ETC 外品14インチAW 背高箱状荷室 観音開きバックドア NARDIステアリング パワーウィンドウ エアコン 集中ドアロック 分割可倒式リアシート

    本体価格
    160万円

  • 日産 AD-MAXワゴン 1.5 SLX ワンオーナー レカロシート 車検9年8月7日 タイミングチェーン式エンジン 走行距離98000KM

    本体価格
    93.9万円

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  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 定期点検整備有 福祉装置整備

    本体価格
    248.7万円

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    本体価格
    128.8万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    481万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 3人乗り/純正ナビ/バックカメラ/ETC車載器/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止機能/電動格納式ドアミラー/最大積載量1250kg/運転席パワーウィンドウ/キーレスエントリー/

    本体価格
    248万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD NO.98

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV Bluetooth バックカメラ ETC ディーゼル車 ターボ

    本体価格
    173.8万円

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    本体価格
    144.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 作業車 新品ワンセグ付ナビ キーレス パワーウィンドウ ETC 電動格納ミラー 4人乗り チェーンベルト

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ NO.31

    本体価格
    138.8万円

関東
1
93.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
160万円
四国
0
---
地域別台数
関東
476
189.9万円
関西
184
190.1万円
東海
98
213.3万円
北海道
65
204.5万円
九州
66
208.5万円
東北
47
227.5万円
北陸・甲信越
65
212.3万円
中国
26
187.7万円
四国
12
227万円

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日産  AD-MAXワゴン   日産  NV350キャラバン
168.9万円188.3万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4270×1680×1810 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1497 排気量(cc) 1998~2488
94~105 最高出力(馬力) 129~147
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
12.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

広いリア空間が魅力のデリバリーワゴン

ADワゴンの派生モデルとなるちょっと変わったスタイルのステーションワゴン。BピラーまではADワゴンだが、その後ろを若干延長するとともにボックス形状のキャビンを架装。1200mm以上の荷室高をもつビッグなラゲージスペースを確保している。定員は5名だがドアはフロントとリアの両開きハッチだけ。そのためリアシートへのアクセスは、2ドア車のように助手席に用意されたウォークイン機構を利用することになる。エンジンは1.5Lの直4の1種類。5MTと4ATが設定されるが駆動方式はFFのみ。パワーステアリング&ウインドウ、マニュアルエアコン、リアワイパーなどが標準装備となる。(1992.4)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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