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ピノとザッツを比較! - みんなの比較車種

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ピノとザッツの中古車情報を比較する

日産  ピノ   ホンダ  ザッツ
VS
3.3万円40万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 5万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
51 中古車掲載台数 33
  • 日産 ピノ 660 S CD・エアコン付き

    本体価格
    35万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    12万円

  • 日産 ピノ ピノ S 社外ナビ ドラレコ TV

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CDオーディオ Wエアバッグ

    本体価格
    14.1万円

  • 日産 ピノ 660 S 5-speed manual transmission・車検2年取渡・ABS・電動格納式ドアミラー・キーレス・フォグランプ・CDデッキ・電源ソケット・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    23.4万円

  • 日産 ピノ 660 S 検2付・ナビTV・Bカメ・キーレス・フォグ

    本体価格
    8.8万円

  • 日産 ピノ 660 E 

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付/純正CDオーディオ/電動格納ドアミラー/アイボリー内装

    本体価格
    11万円

  • 日産 ピノ 660 E 車検令和9年3月 修復歴無し 法定整備済

    本体価格
    14.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 情熱車内仕上外装仕上デンソーイリジウムタフプラグ4本交換エアクリーナー交換オイル交換オイルフィルター交換済み

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ車 ドライブレコーダ 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ナビ ETC ベルトセット交換済 オルタネーター交換済

    本体価格
    7.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション ナビ・ETC・アルミ・タイヤ新品・検2年

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボチャージャー 2021年製タイヤ 記録簿 アルミホイール キーレスエントリー ABS ナビ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 1オーナー車 ナビ ETC

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ザッツ 660 社外アルミ 電動ドアミラー プライバシーガラス ハイマウントストップランプ マニュアルエアコン シルバーファブリックシート

    本体価格
    10万円

関東
21
20.9万円
関西
5
19.3万円
東海
5
23.4万円
北海道
5
19.9万円
九州
9
20.2万円
東北
1
29.8万円
北陸・甲信越
3
23.6万円
中国
0
---
四国
2
16万円
地域別台数
関東
13
27.8万円
関西
6
17万円
東海
0
---
北海道
1
22万円
九州
2
15.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
14.8万円
中国
2
14.9万円
四国
5
15.2万円

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日産  ピノ   ホンダ  ザッツ
86.1万円115.2万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 656
54 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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