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アトラスロコとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラスロコ   スズキ  スペーシアベース
VS
83万円152万円
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中古車相場 90万円397.5万円
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3 中古車掲載台数 438
  • 日産 アトラスロコ 移動販売車 キッチンカー ステンレス製シンク  券売機付 看板カッティングシートスペース

    本体価格
    152万円

  • 日産 アトラスロコ 4WD キッチンカー 冷蔵冷凍庫 ベース車

    本体価格
    83万円

  • 日産 アトラスロコ 軽油 スライドドア オートマ ベース車 車いす移動車 ディーゼル 8ナンバー

    本体価格
    116万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキ認定中古車 全方位カメラ 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 追従機能付クルーズコントロール 先行車発進通知機能 後席片側電動スライドドア 後席マルチボード

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカー 衝突軽減システム リヤパーキングセンサー オートライト シートヒーター クルーズコントロール ルーフレール アイドリングストップ 助手席シートアンダーボックス ロールサンシェード

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 14インチアルミホイール オートライト プッシュスタート オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    151万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 右パワースライド LED

    本体価格
    148.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側電動スライドドア LEDヘッドランプ アルミホイール プッシュ式スタート オートエアコン オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ リヤパーキングセンサー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正 8インチ メモリーナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    157.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキ|14インチアルミホイール|後席右側ワンアクションパワースライド|アダプティブクルーズコントロール|運転席シートリフター|オーバーヘッドシェルフ|USB電源ソケット|

    本体価格
    159.8万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
2
134万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
83万円
四国
0
---
地域別台数
関東
111
142.2万円
関西
65
139.6万円
東海
47
140.4万円
北海道
26
158.6万円
九州
61
142.3万円
東北
38
149.5万円
北陸・甲信越
37
141.6万円
中国
33
136.3万円
四国
20
142.6万円

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日産  アトラスロコ   スズキ  スペーシアベース
--- 新車時価格 139.5万円174.5万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 52
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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