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ラフェスタハイウェイスターとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとビアンテの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   マツダ  ビアンテ
VS
14.9万円179.6万円
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中古車相場 9.9万円149万円
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140 中古車掲載台数 226
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車 前後ドライブレコーダー 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア SDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD HID ETC レザー調シートカバー MTモード

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G パワースライドドア 純正SDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー ETC ISOFIX対応シート 社外16インチアルミホイール

    本体価格
    22万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 走行28400キロ・7人乗り・Bluetooth付ナビ・Bカメラ・横滑り防止・i-stop・フルセグTV・アルミホイール・記録簿付き・ETC・ステアリングスイッチ・MTモード・

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    48.2万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート HIDヘッド スマートキー ドラレコ クルコン オートライト オートエアコン 純正17インチAW Bluetooth再生

    本体価格
    17.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側Pスラ HID スマートキー 純正AW MTモード iストップ 純正ナビ フルセグ BT接続 Bカメ フルフラット Fフォグ オートライト オートエアコン ETC

    本体価格
    41.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 1オーナー SDナビ フルセグ ブルートゥース バッグカメラ ETC 左パワースライド バッテリー新品 スマートキー i-stop 禁煙車 走行中TV映 オートライト アルミ フォグランプ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ&フルセグ/10型フリップダウンM/両側パワースライド/HID/インテリキー/アイドリングSTOP/サイド&カーテンSRS/ETC/Bカメラ/ドラレコ/CD/BTA/USB/純正15AW

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 車検整備付 1年保証 走行距離無制限 スマートキー ETC アイドリングストップ 片側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    33.1万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    75.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    94.4万円

関東
68
45.1万円
関西
13
52万円
東海
10
41.9万円
北海道
8
62.4万円
九州
15
41.6万円
東北
13
41.4万円
北陸・甲信越
8
54.5万円
中国
4
52.8万円
四国
1
38.8万円
地域別台数
関東
87
54万円
関西
40
50.4万円
東海
23
58.8万円
北海道
5
54.3万円
九州
30
54.7万円
東北
15
54.7万円
北陸・甲信越
8
50.4万円
中国
17
58.7万円
四国
1
35万円

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日産  ラフェスタハイウェイスター   マツダ  ビアンテ
199.2万円270万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1997~1998 排気量(cc) 1997~2260
139~151 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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