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NV150 ADとミライースを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   ダイハツ  ミライース
VS
29.9万円159.8万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 3.8万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
258 中古車掲載台数 5261
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ドラレコ メモリーナビ Bluetooth ディーラー保証

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX エマージェンシーブレーキサポートナビ/テレビ/ドライブレコーダ/バックカメラ/ETC/Bluetooth Audio

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマ―ジェンシーブレーキ 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ フルセグTV Bluetooth パワーウインド キーレス 電動格納ミラー マッドフラップ フロアマット ドアバイザー 禁煙車

    本体価格
    55.6万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD ナビ/TVフルセグ/エンスタ/Bluetooth/夏冬タイヤ付/サポカー/衝突軽減ブレーキ/キーレス/ETC/LEDヘットライト/横滑り防止/ABS/純正フロアマット/ドアバイザー/リアガラススモークフィルム/

    本体価格
    40万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    78.6万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 純正オーディオ ETC ドラレコ前 レベライザー 横滑り防止 衝突軽減 レーンアシスト 100V電源 キーレス

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 社外ナビ・エマージェンシーブレーキ・ETC・バックモニター・リモコンキー

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト ドライブレコーダー

    本体価格
    50.6万円

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    本体価格
    61万円

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    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト スマートアシスト

    本体価格
    56万円

関東
81
75.5万円
関西
32
69万円
東海
22
63万円
北海道
30
76.1万円
九州
17
74.8万円
東北
44
81.6万円
北陸・甲信越
18
68.3万円
中国
10
75.2万円
四国
4
79.7万円
地域別台数
関東
1126
71.6万円
関西
681
65.6万円
東海
631
68.2万円
北海道
346
67.6万円
九州
748
68.5万円
東北
518
71万円
北陸・甲信越
437
66万円
中国
483
73.5万円
四国
291
68.2万円

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NV150 ADとミライースのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   ダイハツ  ミライース
155.3万円197.1万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~1597 排気量(cc) 658
109~111 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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