| オペル アストラカブリオ | ポンテアック トランザム | |
|---|---|---|
| VS | ||
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40万円～135万円
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中古車相場 |
299万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| オペル アストラカブリオ | ポンテアック トランザム | |
|---|---|---|
| 344万円 | 新車時価格 | 443万円～505万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4270×1710×1400 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1845×1300 他 |
| 2198 | 排気量(cc) | 4986～5727 |
| 147 | 最高出力（馬力） | 205～240 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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セダンベースの4シーターカブリオレ アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10) |
解説 |
アメリカンスポーツカーそのもの 1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。（1991.11） |
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現在カーセンサーではアストラカブリオの中古車は4台、トランザムの中古車は5台掲載しています。
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