| ポルシェ 968カブリオレ | キャデラック ATS | |
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| VS | ||
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449万円
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中古車相場 |
126.3万円～238万円
ATSの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ポルシェ 968カブリオレ | キャデラック ATS | |
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| 820万円～885万円 | 新車時価格 | 399万円～1104.3万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1805×1415 他 |
| 2990 | 排気量(cc) | 1998～3564 |
| 240 | 最高出力（馬力） | 276～470 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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正常進化した真正ポルシェのスポーツカー ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。（1992.2） |
解説 |
キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入 メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE（キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス）」も搭載。パワートレインは、最高出力：276ps／最大トルク：353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている（2013.3） |
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