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レガシィツーリングワゴンとマークLTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   リンカーン  マークLT
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 268万円288万円
マークLTの相場表を見る
596 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 半革 ナビTV Bluetooth 1オーナー HID ETC レーダークルーズコントロール スマートキー DVD再生

    本体価格
    54.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 4WD SDナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    45.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール パワーシート HIDライト 車高調 パドルシフト 革巻きステアリング 18インチBBSアルミ 車検整備付き

    本体価格
    76.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    85.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD D型後期 F20A直噴ターボ クスコ車高調 RAYS19インチAW STIタワーバー リアタワーバー スロットルコントローラー HIDヘッド クルコン ハーフレザーシート パワーシート 電子パーキング

    本体価格
    140万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 ワンオーナー 4WD スマートキー プッシュスタート ETC HID フォグ ハーフレザシート 電動シート 社ナビ フルセグTV ドラレコ バックカメラ アルミ

    本体価格
    64.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ/フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング HIDオートライト フォグ パワーシート スマートキー ETC 純正18AW パドルシフト

    本体価格
    123.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT tS 4WD 地元ユーザー買取車両/タイミングベルト交換済み/カロッツェリアHDDナビ/TV/ETC/バックモニター/ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ワンオナナビTVカメラ追従クルコンETCHIDヘッドライト 左右電動シート スマートキープッシュスタート ワンオーナー 車検整備付き

    本体価格
    52万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5i アイサイト 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT ベースグレード マークLT ベースグレード

    本体価格
    288万円

  • リンカーン マークLT  エアサス フルカスタム

    本体価格
    268万円

関東
252
73.5万円
関西
93
82.4万円
東海
39
77.8万円
北海道
60
63.2万円
九州
35
66.6万円
東北
41
62万円
北陸・甲信越
39
73.4万円
中国
12
84.1万円
四国
25
108万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
1
288万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スバル  レガシィツーリングワゴン   リンカーン  マークLT
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は596台、マークLTの中古車は2台掲載しています。
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