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ヴィヴィオとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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ヴィヴィオとサンバーの中古車情報を比較する

スバル  ヴィヴィオ   スバル  サンバー
VS
23.7万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
中古車相場 8.9万円256万円
サンバーの相場表を見る
28 中古車掲載台数 477
  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 5MT スーパーチャージャー DOHC16バルブ 社外アルミホイール リアスポイラー フォグランプ

    本体価格
    159.8万円

  • スバル ヴィヴィオ GX スーパーチャージャー MT載替車 ローダウン ワンオフマフラー WEDS14インチアルミ MOMOステアリング パワステ 電動ミラー フォグランプ ETC

    本体価格
    62万円

  • スバル ヴィヴィオ RX-SS 

    本体価格
    100万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD ローダウン フジツボマフラー トラストエアクリーナー フロントタワーバー

    本体価格
    127万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 4WD CVT 走行4.3万キロ 検R8/12 ブリジストンVRX3装着

    本体価格
    23.7万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 5速 スーパーチャージャー 社外AW マフラー シート

    本体価格
    94万円

  • スバル ヴィヴィオ 4WD・走行32300キロ 車検2付・4WD・走行32300キロ・修復歴なし

    本体価格
    33万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-SS 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 13インチAW・マフラー・ナビ・ETC

    本体価格
    応談

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  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD キーレス  ワイパーゴム交換 防錆塗装済

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    11.9万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD 5MT/ルーフキャリア

    本体価格
    69.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス 前パワーウィンドウ プライバシーガラス ドライブレコーダー 両側スライドドア ハロゲンライト 記録簿 軽貨物 軽バン 軽自動車

    本体価格
    42.4万円

  • スバル サンバー バス仕様 バス仕様 ス-パ-チャ-ジャ- CVTオートマ

    本体価格
    99万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    18万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト ハイルーフ 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ アイドリングストップ コーナーセンサ 誤発進抑制機能 ETC レーン逸脱警報 LEDヘッドライト 頭上荷物入れ オートハイビーム 光軸調整ライト 記録簿

    本体価格
    59.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター フル装備 アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー ABS キーレスエントリー

    本体価格
    61.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    39万円

関東
15
73.4万円
関西
1
159.8万円
東海
1
85万円
北海道
1
23.7万円
九州
7
108.6万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
127万円
四国
0
---
地域別台数
関東
194
59.2万円
関西
46
76.9万円
東海
37
59.1万円
北海道
14
86.6万円
九州
64
55.8万円
東北
45
68万円
北陸・甲信越
34
68.1万円
中国
28
67.2万円
四国
15
99.2万円

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ヴィヴィオとサンバーのカタログ情報を比較する

スバル  ヴィヴィオ   スバル  サンバー
54.8万円146.2万円 新車時価格 104.5万円206.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
42~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
16.8~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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