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インプレッサハッチバックとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  A3スポーツバック
VS
14.9万円431.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円573.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
309 中古車掲載台数 420
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST ワンオーナー車/9インチSDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/LEDヘッドライト/ETC/パークセンサー/クルコン/走行中TVキット/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/ドラレコ

    本体価格
    187.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 5速マニュアル・パワーシート・オートエアコン・HIDヘッドライト・社外アルミホイール・プッシュスタート・オーディオ

    本体価格
    44.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD Hレザーシート/ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/DVD再生/CD視聴可/ETC/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/パワーシート/電動格納式ミラー/純正17アルミ/キセノンヘッドライト

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 全周囲カメラ ナビ フルセグTV ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 運転席/助手席シートヒーター

    本体価格
    229.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD センターインフォメーションディスプレイ(ナビ付)

    本体価格
    270.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 12セグMナビBカメラLEDラ

    本体価格
    145.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD HDDナビ バックカメラ フルセグ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト  フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5MT クルーズコントロール 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    48.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 11.6インチディスプレイオーディオ フルセグTV ETC2.0 デジタルマルチビューモニター プリクラッシュブレーキ ドライバーモニタリングシステム 前方後方ドライブレコーダー

    本体価格
    192.3万円

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    本体価格
    398万円

関東
103
118.9万円
関西
36
165万円
東海
40
169.8万円
北海道
41
169.4万円
九州
28
147.5万円
東北
25
188.4万円
北陸・甲信越
31
179.5万円
中国
4
131.9万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
148
267.6万円
関西
91
261.2万円
東海
66
262.7万円
北海道
15
201.8万円
九州
25
259.2万円
東北
12
175.3万円
北陸・甲信越
29
292.2万円
中国
21
294.4万円
四国
13
235.4万円

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インプレッサハッチバックとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  A3スポーツバック
229.9万円391.4万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1995 排気量(cc) 999~1984
145~154 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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