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インプレッサハッチバックとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  TTSクーペ
VS
14.9万円431.5万円
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中古車相場 85万円728.9万円
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309 中古車掲載台数 29
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD ディスプレイオーディオ11インチ/アイサイト/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    219.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD メーカー11.6型ナビフルセグTV!FSBモニター!ETC!ドラレコ!前席シートヒーター!ステアリングヒーター!パドルシフト!LEDヘッドライト!ミラーウインカー!禁煙車!

    本体価格
    141.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6+インチナビTV 360°カメラ ETC ドラレコ LEDヘッドライト アイサイト 4WD

    本体価格
    225.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 新世代アイサイト 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 新世代アイサイト レンタUP ナビ 全周囲モニター

    本体価格
    187万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    190.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド プレミアムパッケージ アプライド最終D型5速MTスマートキー半革シート電動シートETC

    本体価格
    69.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 5MT・柿本改マフラー・フルセグTV・17インチアルミ・リア修復歴有

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 本州仕入れ 禁煙車 アイサイトコアテクノロジー 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズ ドラレコ ステアリングヒーター LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト スマートキー

    本体価格
    202.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ナビフルセグ社外AWHID専用スポーツシート ケンウッドナビ リアワイパー エアロパーツ

    本体価格
    89.8万円

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    241万円

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    本体価格
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    本体価格
    675万円

関東
103
118.9万円
関西
36
165万円
東海
40
169.8万円
北海道
41
169.4万円
九州
28
147.5万円
東北
25
188.4万円
北陸・甲信越
31
179.5万円
中国
4
131.9万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
13
402万円
関西
2
403.4万円
東海
7
369.5万円
北海道
1
234万円
九州
1
640万円
東北
2
278.5万円
北陸・甲信越
2
541.5万円
中国
1
241万円
四国
0
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スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  TTSクーペ
229.9万円391.4万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1995 排気量(cc) 1984
145~154 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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