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インプレッサハッチバックとミトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   アルファ ロメオ  ミト
VS
14.9万円431.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 23万円177万円
ミトの相場表を見る
309 中古車掲載台数 61
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    219.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD Hレザーシート/ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/DVD再生/CD視聴可/ETC/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/パワーシート/電動格納式ミラー/純正17アルミ/キセノンヘッドライト

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 全周囲カメラ・ETC・ナビ・バックカメラ・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    224.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD ナビ ETC ターボ ドライブレコーダー キーフリー アルミホイール DVD再生 4WD クルコン オートエアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    24.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 プッシュスタート スマートキー HIDヘッドランプ

    本体価格
    33.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ターボ車 キーレス エンジンスターター ETC

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11インチナビ 全方位カメラ アイサイト セイフティプラス ステアリングヒーター シートヒーター 全車速追従機能付クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    182.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6inディスプレイ デジタルマルチビューカメラ

    本体価格
    187万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    41.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 純正11.6インチディスプレ

    本体価格
    257.5万円

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    42万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ スペシャルエディション 

    本体価格
    65万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント ナビ・地デジ・ETC・Bluetooth接続・アルミ・キーレス・禁煙車

    本体価格
    53.8万円

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    118万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 禁煙車 カロッツェリアナビゲーション バックカメラ TV キセノンヘッドライト ブルートゥース接続 デジタルルームミラー OZレーシング17インチアルミホイール キーレスエントリー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    68万円

関東
103
118.9万円
関西
36
165万円
東海
40
169.8万円
北海道
41
169.4万円
九州
28
147.5万円
東北
25
188.4万円
北陸・甲信越
31
179.5万円
中国
4
131.9万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
30
86.8万円
関西
8
69万円
東海
10
81.1万円
北海道
1
65万円
九州
7
73.5万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
97.9万円
四国
2
84.9万円

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スバル  インプレッサハッチバック   アルファ ロメオ  ミト
229.9万円391.4万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1995 排気量(cc) 1368
145~154 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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