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インプレッサハッチバックとD3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   BMWアルピナ  D3ツーリング
VS
14.9万円431.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 299万円1410万円
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309 中古車掲載台数 10
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 17インチアルミ ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    33.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 1オーナー 記録簿 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール 運転席パワーシート ディスチャージライト フォグ フロント熱線ウィンドウ 純正アルミ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ ETC 純正アルミホイール パワーシート シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    174.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD タイミングベルト交換済み HDDナビ 地デジTV BTオーディオ バックカメラ スマートキー エンスタ

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 5速MT後期アプライドC型/純正WRブルー/スマートキー

    本体価格
    59.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    27万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L ナビ TV バックモニター Bluetooth 純正アルミホイール フォグランプ ETC

    本体価格
    43万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST ワンオーナー車/9インチSDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/LEDヘッドライト/ETC/パークセンサー/クルコン/走行中TVキット/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/ドラレコ

    本体価格
    187.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 5速MT/4WD/柿本マフラー/社外スポーツステアリング/社外オーディオ/CD/USB接続/Bluetooth/ETC/プッシュスタート/スマートキー/HIDヘッドライト/フォグランプ/社外15インチアルミホイール/電動格納ミラー

    本体価格
    27.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD LEDライト ETC バックカメラ 17アルミ

    本体価格
    187万円

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    1410万円

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    1278万円

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    1058万円

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    本体価格
    508万円

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    1128万円

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    本体価格
    879万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ HUD ACC 黒革 harman/kardonサウンド ドラレコ 20AW

    本体価格
    1280万円

関東
103
118.9万円
関西
36
165万円
東海
40
169.8万円
北海道
41
169.4万円
九州
28
147.5万円
東北
25
188.4万円
北陸・甲信越
31
179.5万円
中国
4
131.9万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
10
989.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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D3ツーリングの中古車を探す

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インプレッサハッチバックとD3ツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   BMWアルピナ  D3ツーリング
229.9万円391.4万円 新車時価格 1117万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1470
1995 排気量(cc) 2992
145~154 最高出力(馬力) 355
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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