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インプレッサハッチバックとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
14.9万円431.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 520万円1148万円
B4クーペの相場表を見る
309 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 衝突被害軽減装置 11.6インチディスプレイ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ Bluetoothオーディオ ETC パワーシート ヘッドライトウォッシャー LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    301.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD エアロパッケージ・ルーフスポイラー メーカー11.6インチD.PナビTV

    本体価格
    199.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H ドライブレコーダー

    本体価格
    281.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ターボ車 キーレス エンジンスターター ETC

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 5速MT4WDディスプレイオーディオBluetoothC

    本体価格
    46万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    206.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙 純正11.6インチナビ フルセグ アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール 純正17インチアルミホイール シートヒーター アイサイトコアテクノロジー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    167万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチモニター ナビ バックカメラ 追従式クルーズコントロール ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    198万円

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    665万円

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    本体価格
    585万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ クーペ 

    本体価格
    応談

関東
103
118.9万円
関西
36
165万円
東海
40
169.8万円
北海道
41
169.4万円
九州
28
147.5万円
東北
25
188.4万円
北陸・甲信越
31
179.5万円
中国
4
131.9万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
3
751万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
665万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとB4クーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   BMWアルピナ  B4クーペ
229.9万円391.4万円 新車時価格 1120万円1397万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
1995 排気量(cc) 2979
145~154 最高出力(馬力) 410~452
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は309台、B4クーペの中古車は5台掲載しています。
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