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インプレッサハッチバックとGLSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   メルセデスAMG  GLS
VS
14.9万円431.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 513.2万円2598万円
GLSの相場表を見る
309 中古車掲載台数 17
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT タイミングベルト交換済みETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 社外ナビ ドラレコ Bカメラ 夏タイヤ積込

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT CパッケージII 4WD 5速MT/EJ20ターボ/クラッチOH/整備記録11枚/テイン車高調/Gspeed17アルミ&ADVANタイヤ/クイックシフト/STIスポーツグリル/スマートキー/プッシュスタート/クルーズコントロール/HDDナビ・フルセグTV/ビルトインETC

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 元社用車 スターリンクナビ デジタルマルチビューM 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト フロント・サイド・リアカメラ

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD サンルーフ ドライブレコーダー デジタルマルチビューモニター リヤビークルデティクション 後退時ブレーキアシスト エマージェンシーレーンキープアシスト

    本体価格
    313.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD メーカーナビ パワーシート クルコン

    本体価格
    264.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 純正11.6型ナビ アイサイト 全方位カメラ 障害物センサー 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    237.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 情報クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ ナビ アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ CVT シートヒーター スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    304.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 電動シート・全周囲カメラ・本州仕入・11.6型スターリンクナビ・シート&ステアリングヒータ・LEDヘッドライト・障害物センサー・レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・Bluetooth・純正AW・ETC

    本体価格
    240.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD エアロパッケージ・ルーフスポイラー メーカー11.6インチD.PナビTV

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    1188万円

関東
103
118.9万円
関西
36
165万円
東海
40
169.8万円
北海道
41
169.4万円
九州
28
147.5万円
東北
25
188.4万円
北陸・甲信越
31
179.5万円
中国
4
131.9万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
9
1245.1万円
関西
1
1260万円
東海
4
1242.8万円
北海道
1
900万円
九州
0
---
東北
1
1217.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2598万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとGLSのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   メルセデスAMG  GLS
229.9万円391.4万円 新車時価格 2183万円2808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1995 排気量(cc) 3982
145~154 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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