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インプレッサハッチバックとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ベントレー  アルナージ
VS
10万円431.5万円
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中古車相場 448万円1148万円
アルナージの相場表を見る
308 中古車掲載台数 13
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST ワンオーナー車/9インチSDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/LEDヘッドライト/ETC/パークセンサー/クルコン/走行中TVキット/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/ドラレコ

    本体価格
    187.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    27万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD ナビ機能 全周囲カメラ

    本体価格
    257.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド プレミアムパッケージ ワンオーナー ETC パドルシフト 純正アルミホイール フォグランプ ウィンカーミラー パワーシート プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 

    本体価格
    18万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 全周囲カメラ 11.6インチディスプレイ ETC2.0 LEDヘッドライト キーレスアクセス&プッシュスタート ドライバーモニタリングシステム&異常時対応システム フロント&サイド&バックカメラ リヤコーナー

    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L コンフォートセレクション II 禁煙車HDDナビDVD/BlueT/SD音楽録音Bカメラ地デジETCスマキーイエローフォグ革巻ステア純正15AW

    本体価格
    31.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    206.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 11.6インチDA 全方位カメラ アイサイト   障害物センサー BSM 前席パワーシート LEDライト スマートキー 純正ドラレコ  純正AW フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    448万円

関東
109
122.7万円
関西
36
159.7万円
東海
37
169万円
北海道
37
167.3万円
九州
30
157.2万円
東北
24
189.7万円
北陸・甲信越
29
178.1万円
中国
5
125.1万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
7
1014.7万円
関西
2
448万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
710万円
四国
0
---

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スバル  インプレッサハッチバック   ベントレー  アルナージ
229.9万円391.4万円 新車時価格 2730万円3380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
1995 排気量(cc) 4398~6750
145~154 最高出力(馬力) 354~457
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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