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インプレッサハッチバックとZ8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   BMW  Z8
VS
14.9万円431.5万円
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中古車相場 3735万円3850万円
Z8の相場表を見る
309 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール アイサイト シートヒーター ステアリングヒーター Bluetooth接続 クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    153.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 5速MT/HDDナビ/TV/ETC/スマートキー/PUSHスタート/

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 純正HDDナビ ワンセグ CD/DVD再生 HIDヘッドライト 15AW ETC キーレス MTモード

    本体価格
    29.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    287.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    35.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 純正11.6型ナビ アイサイト 全方位カメラ 障害物センサー 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    237.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H LEDライト 新世代アイサイト 全周囲カメラ ETC2.0 純正ドラレコ 純正ナビ ハンドルヒーター 誤後進防止装置 運転席メモリー バックカメラ プッシュスタート イモビライザー

    本体価格
    258.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD ワンオーナー 純正11.6インチディスプレイオーディオ フルセグTV マルチビューモニター パワーシート シートヒーター ステアヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    239.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD タイミングベルト交換済HIDスマートキー   エアロパーツ 専用スポーツシート タワーバー 4WD ターボモデル

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6+インチナビTV 360°カメラ ETC ドラレコ LEDヘッドライト アイサイト 4WD

    本体価格
    225.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z8 4.9 D車 国内限定50台 走1.4万K フルオリジナル BMW507モチーフ 左H/6MT 赤×黒コンビシート&ヒーター 専用アルミパネル&シフトノブ 純正ハードトップ(スタンド&カバー付属)/電動黒ソフトTOP/トノカバー付  純正18AW

    本体価格
    3735万円

  • BMW Z8 4.9 D車 左H 6MT 4.9L V8エンジン レッド&ブラックコンビレザーシート ハードトップ付き(専用スタンド付き) ウィンドディフレクター トノカバー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    3850万円

  • BMW Z8 4.9 D車 整備手帳 取説 ハードトップ付

    本体価格
    応談

関東
103
118.9万円
関西
36
165万円
東海
40
169.8万円
北海道
41
169.4万円
九州
28
147.5万円
東北
25
188.4万円
北陸・甲信越
31
179.5万円
中国
4
131.9万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
2
3792.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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Z8の中古車を探す

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インプレッサハッチバックとZ8のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   BMW  Z8
229.9万円391.4万円 新車時価格 1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
1995 排気量(cc) 4941
145~154 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は309台、Z8の中古車は3台掲載しています。
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