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インプレッサハッチバックと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   BMW  4シリーズクーペ
VS
13万円431.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 78万円838万円
4シリーズクーペの相場表を見る
301 中古車掲載台数 126
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    206.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD センターインフォメーションディスプレイ(ナビ付)

    本体価格
    253万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6型ナビTV 360°カメラ ETC アイサイト 4WD

    本体価格
    222.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 新車/新世代アイサイト/全周囲カメラ/ステアリングヒーター/シートヒーター/11.6インチナビ/keeperコーティング/フロアマット

    本体価格
    301.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 6/21ま で成 約で 3 0 0 0 0エ ンク ーポ ンプ レゼ ント 修復歴無 11.6型ディスプレイ 禁煙車 アイサイトバックカメラ Bluetooth フルセグ ETC シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション STIエアロパッケージ ナビ機能 ETC2.0 前後ドラレコ デジタルマルチビューモニター パワーシート フルLED ステアリングヒーター シートヒーター アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S コンフォートセレクション 4WD 5速マニュアル スマートキー ナビ ETC

    本体価格
    51万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 5速MTキーレス

    本体価格
    55.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD レンタアップ 4WD アイサイト 11.6インチフルセグナビ マルチビューモニター レーダークルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト ETC シートヒーター リアコーナーセンサー

    本体価格
    258.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    488万円

関東
108
127.7万円
関西
33
163.5万円
東海
37
170.5万円
北海道
37
167.5万円
九州
30
151.3万円
東北
24
206.5万円
北陸・甲信越
27
171.8万円
中国
4
141.4万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
55
349.4万円
関西
22
380.4万円
東海
26
343.3万円
北海道
2
494.3万円
九州
9
402.2万円
東北
1
328万円
北陸・甲信越
4
392.5万円
中国
5
162.4万円
四国
2
483万円

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スバル  インプレッサハッチバック   BMW  4シリーズクーペ
229.9万円391.4万円 新車時価格 577万円1150万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1995 排気量(cc) 1998~2997
145~154 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は301台、4シリーズクーペの中古車は126台掲載しています。
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