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インプレッサハッチバックとi3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   BMW  i3
VS
14.9万円431.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 54.8万円337.9万円
i3の相場表を見る
309 中古車掲載台数 55
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 4WD ETC ナビ TV

    本体価格
    33.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 4WD 5MT ダウンサス エグザスマフラー ストラッドタワーバー STIグリル HID 純正17AW ETC CDオーディオ クルーズコントロール キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    223.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD TV/Bluetoothナビ/ETC/プッシュスタート/電格ミラー

    本体価格
    41.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD メーカー11.6型ナビフルセグTV!FSBモニター!ETC!ドラレコ!前席シートヒーター!ステアリングヒーター!パドルシフト!LEDヘッドライト!ミラーウインカー!禁煙車!

    本体価格
    141.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD ナビ・TV・スマートキー・ターボ・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    32万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 全方位カメラ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    153.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6型ナビ・フルセグTV バックカメラ・アイサイト・障害物センサー・シートヒーター・ステアリングヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    177.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド タイミングベルト交換済

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 5速MT4WDディスプレイオーディオBluetoothC

    本体価格
    46万円

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    本体価格
    337.9万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 初期モデル22KWHバッテリー残量15.9KWH

    本体価格
    88万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ シートヒーター クルーズコントロール パーキングアシスト ETC スマートキーGPSレーダー

    本体価格
    163.9万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 後期型42KWH残量36KWH

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    129万円

  • BMW i3 ベースモデル EV サンルーフ アダブティブクルーズコントロール 新品タイヤ 充電ケーブル付 ナビ バックカメラ ETC 純正19インチアルミ オートライト オートワイパー パーキングセンサー スマートキー スペアキー

    本体価格
    65万円

  • BMW i3 ベースモデル ブラウンレザー 純正ナビ 障害物センサー バックカメラ 純正アルミホイール シートヒーター ETC

    本体価格
    59万円

関東
103
118.9万円
関西
36
165万円
東海
40
169.8万円
北海道
41
169.4万円
九州
28
147.5万円
東北
25
188.4万円
北陸・甲信越
31
179.5万円
中国
4
131.9万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
31
129.7万円
関西
5
148.4万円
東海
7
116.7万円
北海道
2
164.5万円
九州
2
232.5万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
3
114.3万円
中国
4
190.8万円
四国
0
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スバル  インプレッサハッチバック   BMW  i3
229.9万円391.4万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1995 排気量(cc) 647
145~154 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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