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インプレッサハッチバックと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
13万円431.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 51.5万円286.8万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
303 中古車掲載台数 140
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 禁煙車 サンルーフ 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール パワーシート Bluetooth接続 クリアランスソナー

    本体価格
    206.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 4WD 5MT ダウンサス エグザスマフラー ストラッドタワーバー STIグリル HID 純正17AW ETC CDオーディオ クルーズコントロール キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 5速マニュアル アルミホイール キーレスエントリー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD

    本体価格
    24.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元弊社使用車 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 夏・冬タイヤ

    本体価格
    256.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD Wエアバック ABS キーレス 社外SDナビ CD DVD fフルセグ Bluetooth ETC Fドラレコ 社外アルミ HID フォグランプ 4WD IC付ターボ

    本体価格
    38.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 後期禁煙車メモリーナビ地デジETCスマキー革巻ステアMTモード

    本体価格
    23.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 後期最終アプライドD型 純正フルエアロ ENKEI PerformanceLine PF07 ナビ パドルシフト 地デジTV Bluetooth ドラレコ HID ETC スマートキー 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    24.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST アイサイト/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/LEDオートライト/ETC/純正17AW/スマートキー

    本体価格
    196.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 4WD/メーカー大型ナビ/マルチビュー

    本体価格
    219.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 

    本体価格
    40万円

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    138万円

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    184.7万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    123万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    115万円

関東
107
125万円
関西
34
159.6万円
東海
37
170.6万円
北海道
38
168.9万円
九州
30
157万円
東北
24
206.5万円
北陸・甲信越
28
175.2万円
中国
4
141.4万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
63
148.7万円
関西
26
125.8万円
東海
25
135.9万円
北海道
0
---
九州
9
161.7万円
東北
9
154.5万円
北陸・甲信越
4
158.8万円
中国
3
136.7万円
四国
1
141.6万円

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スバル  インプレッサハッチバック   BMW  2シリーズグランツアラー
229.9万円391.4万円 新車時価格 358万円541万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
1995 排気量(cc) 1498~1998
145~154 最高出力(馬力) 136~192
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は303台、2シリーズグランツアラーの中古車は140台掲載しています。
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