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インプレッサハッチバックとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   BMW  M2コンペティション
VS
14.9万円431.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 338万円732.8万円
M2コンペティションの相場表を見る
309 中古車掲載台数 68
  • スバル インプレッサハッチバック ST 元レンタカー 

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 11.6インチディスプレイオーディオ フルセグTV ETC2.0 デジタルマルチビューモニター プリクラッシュブレーキ ドライバーモニタリングシステム 前方後方ドライブレコーダー

    本体価格
    192.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド プレミアムパッケージ ワンオーナー ETC パドルシフト 純正アルミホイール フォグランプ ウィンカーミラー パワーシート プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ETC 360度カメラ

    本体価格
    185.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 全周囲カメラ・ETC・ナビ・バックカメラ・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    224.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ヘッドライトウォッシャー クリアランスソナー ETC Bluetooth接続

    本体価格
    194.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 衝突被害軽減装置 11.6インチディスプレイ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ Bluetoothオーディオ ETC パワーシート ヘッドライトウォッシャー LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    301.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    236.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド ナビ TV ETC プッシュスタート

    本体価格
    47.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    651.3万円

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    657万円

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    514.8万円

  • BMW M2コンペティション コンペティション 6MT 

    本体価格
    490万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    593万円

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    本体価格
    715.8万円

関東
103
118.9万円
関西
36
165万円
東海
40
169.8万円
北海道
41
169.4万円
九州
28
147.5万円
東北
25
188.4万円
北陸・甲信越
31
179.5万円
中国
4
131.9万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
40
578.7万円
関西
10
583.4万円
東海
9
584.4万円
北海道
0
---
九州
1
514.8万円
東北
5
585.7万円
北陸・甲信越
2
511.5万円
中国
0
---
四国
1
605万円

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インプレッサハッチバックとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   BMW  M2コンペティション
229.9万円391.4万円 新車時価格 873万円1050万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
1995 排気量(cc) 2979
145~154 最高出力(馬力) 410
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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