| スバル インプレッサハッチバック | ＢＭＷ M8グランクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
13万円～431.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る |
中古車相場 |
940万円～1648万円
M8グランクーペの相場表を見る |
| 300台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル インプレッサハッチバック | ＢＭＷ M8グランクーペ | |
|---|---|---|
| 229.9万円～391.4万円 | 新車時価格 | 2194万円～2718.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4475×1780×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5105×1945×1420 |
| 1995 | 排気量(cc) | 4394 |
| 145～154 | 最高出力（馬力） | 600～625 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化 スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。（2023.4） |
解説 |
BMWの最上級4ドアクーペ BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。（2020.1） |
インプレッサハッチバックとM8グランクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサハッチバックとM8グランクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は300台、M8グランクーペの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
